Det var ikke kun de 75 udstillede biler og godt en snes danmarkspremierer, der gjorde elbil-udstillingen eCarExpo i København 27.-29. oktober interessant. Også annoncering af priser på nyhederne og nye prisfald gav anledning til snak og forbløffelse.

Mest markant var styrtdykket i prisen hos det nye mærke Hongqi. Her er tale om et af største prisfald nogensinde i Danmark.

– Messen viser, at interessen for elbilerne er massiv. Men der er kamp om kunderne, og konkurrencen er hård, og især kineserne presser på, bemærker forbrugerøkonom i FDM, Ilyas Dogru.

– Derfor ser vi også mange prisjusteringer til gavn for nye kunder. Og bilmærker, som ikke kan sænke priserne, kommer med gode leasingtilbud. Privatleasing vil boome med elbilernes ankomst, og for de forbrugere, som er usikre ved den teknologiske udvikling eller for pludselige værditab, er privatleasing oplagt, siger Ilyas Dogru.

Hongqi: spar 350.000 kr.

Den billigste E-HS9 falder fra 800.000 kr. til 450.000 kr. – et dyk på hele 350.000 kr. eller et 44 procent nedslag. Premium-udgaven, der bl.a. har luftaffjedring, falder fra 900.000 kr. til 550.000 kr. Topmodellen med et nyt 120 kWh-batteri dykker fra omkring 1.200.000 kr. til 800.000 kr.

Målt i kroner og øre faldt topversionerne af Tesla Model S og X mere i september – mere end 400.000 kr. Men da det var biler til noget over en mio. kr., er Hongqis prisfald væsentlig større procentvis.

Da de næste Hongqi-biler først kan leveres fra begyndelsen af 2024, er de nye priser endda korrigeret for den udgiftsstigning, som særligt dyre elbiler rammes af fra 1. januar. Der er ingen slutdato på de lave E-HS9-priser, som formentlig vil gælde, så længe den nuværende, lidt ældre generation er i produktion.

Hongqi E-HS9 er en 5,20 meter lang bil med seks eller syv sæder.

Fisker 78.000 kr. billigere

Også nye Fisker er på banen med en solid prisreduktionen. Topmodellen Extreme fik i dagene op til udstillingen skåret en god luns af prisen på europæisk plan. Hidtil har listeprisen været 607.000 kr., mens den nu er 529.000 kr. – et iøjnefaldende dyk på 78.000 kr.

Grundmodellen Sport stiger 20.000 kr. (nu 349.000 kr.), mens mellemmodellen Ultra får lagt 5.000 kr. til prisen (nu 455.000 kr.). Også her er der tilsyneladende tale om 2024-priser.

Ocean er for tiden den SUV med størst rækkevidde. Lige omkring 700 km klarer Extreme- og Ultra-udgaverne.

Første kunder kompenseres

I modsætning til Tesla, hvor nybagte ejere lige før prisfaldet selv måtte sluge smerten ved prisfald på over 100.000 kr., vil både Hongqi og Fisker kompensere eksisterende kunder.

Private købere af Hongqi E-HS9 (dem er der ikke ret mange af) får således 350.000 kr. retur, mens Fisker Ocean-ejere får godtgjort 78.000 kr., oplyser bilmærkerne.

Ford: billigere end VW

På udstillingen i Bella Center havde Ford danmarkspremiere på Explorer, der er en mellemstor SUV bygget på en lånt Volkswagen-platform. Ford kunne på messen annoncere en fra-pris, som placerer Explorer noget under fætteren fra VW, ID.4.

340.000 kr. vil billigste Explorer koste, når den omsider kommer på markedet til sommer. VW ID.4 koster i den forbedrede 2024-udgave 380.000 kr. inklusive mere udstyr end hidtil.

Ford Explorer kommer med to batteristørrelser, to motorydelser, baghjulstræk/firehjulstræk og to udstyrsniveauer. Da Ford endnu ikke har oplyst mange tekniske oplysninger, er det uvist, hvad rækkevidden bliver for grundmodellen. Udgaven med et store batteri vil formentlig klare over 550 km.

Rabat på Renault

Renault, som på bilmessen har frisk danmarkspremiere på den elektriske Scenic, er gået mere stille med en betydelig, men midlertidig prisnedsættelse på Megane.

Den elektriske Megane fås med et nedslag på 60.000 kr. Versionen med stort batteri og næsthøjeste udstyrstrin, E-Tech Techno, koster pt 310.000 kr. i stedet for 370.000 kr. Tilbuddet gælder lagerbiler og ved aftale senest 17. november.

(31. oktober kom Renault med et længerevarende og bredere rabattilbud, som gælder lagerbiler resten af 2023. Udgaverne med det store batteri sænkes 50.000 kr. Dermed koster Techno-versionen nu 320.000 kr., mens en Iconic fås for 340.000 kr.)

Renault har også tilbud på privatleasing. For tiden kan bilen fås helt uden førstegangsydelse, og billigste Megane med mindste batteri kan leases for 3.900 kr. pr. måned.

Voyah: kinesisk luksus til 600.000 kr.

Det nye mærke Voyah havde ligefrem danmarkspremiere på udstillingen, hvor det kinesiske mærke førte sig frem med messens største stand og tre helt nye modeller, hvoraf den ene, Passion, var en europapremiere.

Voyah kunne samtidig annoncere de danske priser på de to første modeller. Det ligner måske ikke et slagtilbud, men Voyah byder på høj grad af luksus, alt i udstyr og bilerne er store.

SUV’en Voyah, der er klar til kunder i begyndelsen af 2024, koster 600.000 kr. Der er kun en variant, som til gengæld har alt i udstyr, bl.a. luftaffjedring og dansk Dynaudio-lydanlæg. Den 4,90 meter lang bil med 489 hk har et 106 kWh-batteri og en officiel rækkevidde på 500 km.

I det tidlige forår følger den 5,30 meter lange luksus-MPV Dream med teknik, der svarer til Voyahs. Her bliver prisen hhv. 700.000 og 800.000 kr. afhængig af udstyrsvariant.

Tesla med leasing

Kort får åbningen af udstillingen i Bella Center, hvor Tesla usædvanligt deltog, meldte det amerikanske mærke sig på markedet for privatleasing. Sammen med ALD Leasing tilbydes gunstig privatleasing.

Billigste Model Y, som koster 382.000 kr. i køb, kan fås for 3.800 kr. om måneden (førstegangsydelse 15.000 kr./15.000 km om året).

Long Range-udgaven kan også leases, men her er den månedlige ydelse væsentlige højere, nemlig 4.900 kr.

I begge tilfælde er det værd at bemærke, at det (indtil videre, i hvert fald), er et meget kortvarigt tilbud. Leasingtilbuddet skal bestilles inden 18. december, og bilen skal leveres inden årets udgang.